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道路運(yùn)輸業(yè)物流攻略

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2007-01-22

  面對(duì)現(xiàn)代物流這一新興產(chǎn)業(yè),所有企業(yè)都處在同一起跑線上,這是一場(chǎng)馬拉松式長(zhǎng)跑,企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)不會(huì)在短期內(nèi)決出勝負(fù)。道路運(yùn)輸企業(yè)向現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展,首先要考慮的是發(fā)展現(xiàn)代物流的攻略。

  制定戰(zhàn)略目標(biāo)

  作為道路運(yùn)輸企業(yè)的決策者要有遠(yuǎn)見卓識(shí),要制定一個(gè)中長(zhǎng)期物流戰(zhàn)略(包括生存型戰(zhàn)略、經(jīng)營(yíng)型戰(zhàn)略、發(fā)展型戰(zhàn)略),這一戰(zhàn)略應(yīng)體現(xiàn)企業(yè)在未來現(xiàn)代物流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的地位。

  企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)實(shí)際上反映的是企業(yè)決策者的決心和信心,在可以預(yù)見的未來20年內(nèi),中國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)內(nèi)可能會(huì)崛起幾個(gè)產(chǎn)值在數(shù)百億元至上千億元的核心企業(yè),這些企業(yè)的成功將首先取決于決策者的戰(zhàn)略意圖與決心。

  道路運(yùn)輸企業(yè)在向現(xiàn)代物流業(yè)轉(zhuǎn)型時(shí),企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者要充分認(rèn)識(shí)到當(dāng)前的物流競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì),既不要盲目冒進(jìn),也不要妄自菲薄、無(wú)所作為,要充分認(rèn)識(shí)到道路運(yùn)輸在現(xiàn)代物流業(yè)中的獨(dú)特、重要、不可替代的優(yōu)勢(shì)。從國(guó)外物流企業(yè)的發(fā)展案例可以看出,世界有名的物流企業(yè)像日本的宅急便、美國(guó)的UPS都是以道路運(yùn)輸為主結(jié)合其他運(yùn)輸方式,所以,道路運(yùn)輸企業(yè)在制定戰(zhàn)略目標(biāo)時(shí),要揚(yáng)長(zhǎng)避短,選擇發(fā)展型物流戰(zhàn)略,制定一個(gè)中長(zhǎng)期的積極的戰(zhàn)略目標(biāo)。

  確立物流服務(wù)項(xiàng)目

  現(xiàn)代物流市場(chǎng)規(guī)模很大,客戶需求極其復(fù)雜,一個(gè)物流服務(wù)企業(yè)不可能滿足所有客戶的要求,特別是道路運(yùn)輸企業(yè)在轉(zhuǎn)型初期更難以滿足這種需求,這就需要選擇某一項(xiàng)物流服務(wù)作為整個(gè)物流戰(zhàn)略推進(jìn)的橋頭堡(突破口)。在一個(gè)中長(zhǎng)期的物流戰(zhàn)略推進(jìn)過程中,企業(yè)的每一步行動(dòng)都是為實(shí)現(xiàn)這一戰(zhàn)略目標(biāo)而努力的,能否堅(jiān)持這一點(diǎn)將決定最后的勝利者是誰(shuí),因?yàn)樵谶@場(chǎng)漫長(zhǎng)的馬拉松競(jìng)賽中,不允許出現(xiàn)任何失誤。正如海爾首席執(zhí)行官?gòu)埲鹈羲裕?ldquo;我始終兢兢業(yè)業(yè),我始終如履薄冰。”

  選擇物流服務(wù)項(xiàng)目,就是對(duì)物流市場(chǎng)進(jìn)行細(xì)分,選擇市場(chǎng)服務(wù)對(duì)象的過程。從道路運(yùn)輸企業(yè)的物流服務(wù)項(xiàng)目上,可以選擇準(zhǔn)時(shí)物流服務(wù)、快速物流服務(wù)、專項(xiàng)物流服務(wù)、國(guó)際物流服務(wù)、供應(yīng)鏈物流服務(wù)、電子商務(wù)物流服務(wù)等項(xiàng)目。面對(duì)客戶的不同需求,選擇好適合自身發(fā)展的物流服務(wù)項(xiàng)目并不是一件容易的事情,其中涉及的問題包括所選市場(chǎng)容量、飽和度、成熟度,進(jìn)入市場(chǎng)時(shí)的門檻、成本,進(jìn)入市場(chǎng)后的贏利狀況、持續(xù)發(fā)展前景以及與企業(yè)整體物流戰(zhàn)略的協(xié)調(diào)吻合程度等。企業(yè)在選擇物流服務(wù)項(xiàng)目時(shí)要綜合分析這些要素,科學(xué)決策,必要時(shí)聘請(qǐng)物流專家進(jìn)行咨詢,重視借鑒國(guó)內(nèi)外物流企業(yè)的經(jīng)驗(yàn),無(wú)論是成功的案例還是失敗的案例,往往都是企業(yè)少走彎路、避免失敗、通向成功的最有力的教材。

  樹立物流服務(wù)觀念

  樹立物流服務(wù)觀念就是要廣泛采用多種運(yùn)輸方式滿足客戶需求,以夠用、好用、實(shí)用、能滿足客戶要求為原則,進(jìn)行投資建設(shè),采用適用、成熟的技術(shù),以滿足客戶需求。

  道路運(yùn)輸向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型以提供物流服務(wù)為主線,客戶的物品要在物流服務(wù)商的各業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)中經(jīng)過幾十道手續(xù),要保證物品在這些過程中不出現(xiàn)差錯(cuò),還要保證服務(wù)的及時(shí)、安全、快捷,實(shí)現(xiàn)這一服務(wù)過程本身就是一項(xiàng)艱巨而復(fù)雜的工作,所以作為一個(gè)物流企業(yè)在提供物流服務(wù)時(shí),要把自己的主要精力投入到這一過程中去,不斷完善物流服務(wù)過程,企業(yè)所實(shí)現(xiàn)的這種物流服務(wù)過程,就成為企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力,是企業(yè)不斷前進(jìn)與發(fā)展的有力保障。

  另外,道路運(yùn)輸企業(yè)向現(xiàn)代物流業(yè)轉(zhuǎn)型,除了選擇直接向客戶提供專業(yè)物流服務(wù)外,還可以選擇為專業(yè)物流企業(yè)或社會(huì)提供專業(yè)道路運(yùn)輸服務(wù),也就是說,現(xiàn)代物流業(yè)并不完全排除專業(yè)道路運(yùn)輸?shù)拇嬖,只是這種服務(wù)不處于現(xiàn)代物流業(yè)的核心范圍。

 
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