日本對蝦屬大型暖水性蝦類,是具有適鹽、適溫廣,生長迅速,抗病力強,離水后有一定時間活性、經(jīng)濟價值較高的優(yōu)良養(yǎng)殖品種,近年來已被遼寧省養(yǎng)蝦戶普遍接受,成為主導的養(yǎng)蝦品種之一。由于日本對蝦肉質堅實,蛋白質豐富,味道鮮美,鮮活食用別具風味,深受國內外市場的歡迎,尤其是日本市場普遍看好遼寧省出口的日本對蝦,需求量不斷增加,已成為水產(chǎn)出口創(chuàng)匯主導產(chǎn)品之一。但是,出口活體日本對蝦質量的好壞,開箱成活率的高低往往價格差異較大,如何確保質量和開箱成活率是取得好的經(jīng)濟效益增加外匯收入的關鍵問題。筆者通過幾年的實踐總結出一些日本對蝦活體加工技術,介紹如下。
一、加工暫養(yǎng)池的建造及附屬設施
加工暫養(yǎng)池應選擇交通便利,離機場較近的沿海冷庫冷藏間外間建造,其水體的大小應根據(jù)加工出口能力而定,通常日加工出口200kg~300kg日本對蝦,大致需要12m3暫養(yǎng)池5個,為了便于暫養(yǎng)操作,一般采用長方形,長寬比例4:3,池高不應超過1m的磚,水泥結構池子,池子建好后應做滲漏,浸泡處理,盡量減少滲漏及有毒物質的存在,有條件的地方可在池底部周邊輔設制冷管。充氧設施可用家庭觀賞魚養(yǎng)殖交流充氧泵,功率一般為500~1500W,視水體大小安裝,每立方水體不低于2個氣頭,暫養(yǎng)網(wǎng)籠為帶蓋木制長方形網(wǎng)筐,長、寬、高分別為70、40、20cm!
二、包裝物品及處理
包裝全套物品分為二種:
1、紙箱、泡沫板包裝:大紙箱規(guī)格485×342×520mm,內裝8個小紙箱,大箱內上、下四周用各自等長規(guī)格的泡沫板封閉隔熱。泡沫板與小紙箱上部及小紙箱中間排留有20mm左右的空隙用于加冰袋。
2、大箱為紙箱,規(guī)格同上,內裝8個泡沫小箱,紙箱蓋與小箱間,小箱中間同樣留有20mm左右空隙用于加冰袋。
為了保濕、保溫小箱內應充添碎創(chuàng)花,這種碎創(chuàng)花以無毒、無異味的楊、柳、槐等雜木為好,使用前應將碎創(chuàng)花過篩,去除泥土,碎沫加入少許海水,拌均后裝入袋中,加工前應將這些物品放入—5℃左右的冷凍間儲藏備用。由于加工出口日本對蝦多在夏、秋季節(jié)進行,因此,必須在包裝物內放置冰袋,維持箱內溫度,冰袋有300g、600g兩種規(guī)格,用紙將冰袋包起來存入冷凍間備用。
三、收蝦及運輸
加工出口活體日本對蝦收蝦環(huán)節(jié)至關重要,沙底、泥沙底養(yǎng)殖的日本對蝦無論是色澤上、成活率上都優(yōu)于泥底養(yǎng)殖的日本對蝦,所以出口活體日本對蝦應以這種底質養(yǎng)殖蝦為原料蝦。以須籠網(wǎng)撲獲的日本對蝦較為理想。運輸工具除機動車外每車還應有直流500~1500W氣泵2臺,運輸水桶數(shù)個,裝蝦網(wǎng)筐數(shù)個,裝蝦網(wǎng)筐一般直徑略小于運輸水桶,高不超過12cm。為了防止運輸途中的機械損傷,保持蝦的體力,提高成活率,高溫季節(jié)收蝦運輸中,必須進行降溫處理,在沒有專用冷藏運輸車的情況下,可用海水冰調節(jié)水溫,水溫調節(jié)應低于起撲時蝦池水溫。一般運輸途中水溫不超過17—18℃。
四、暫養(yǎng)方法及時間
蝦運至加工暫養(yǎng)地后應迅速稱重檢斤,檢去死蝦后放入暫養(yǎng)籠內入池暫養(yǎng)。在連續(xù)充氧,水溫16℃—19℃的情況下暫養(yǎng)4~6小時,待蝦穩(wěn)定后逐步降溫,當溫度降至14.5℃—15℃時便可進行常規(guī)暫養(yǎng)。這樣暫養(yǎng)的日本對蝦逐漸進入休眠狀態(tài),體力、體質損害小,恢復活力機理旺盛,成活率較高。在暫養(yǎng)過程中定時檢查暫養(yǎng)籠,清除死蝦及不符合加工要求的蝦確保暫養(yǎng)成活率。當加工出口后期氣溫較低時或為緊急時出口的需要,暫養(yǎng)時間及降溫幅度可做調整,總暫養(yǎng)時間不低于4小時。在沒有制冷設施降溫的條件下,一般采用往暫養(yǎng)池中加海水冰的方法進行降溫,加冰的多少視氣溫、水溫而定。
五、活體蝦加工
1、加工前2小時開始降溫,水溫降至12℃—13℃左右,使蝦全部伏于籠底,保持此狀態(tài)30分鐘左右。將加工所需碎創(chuàng)花從冷凍間取出,從袋中倒出后攪拌待用。
2、將蝦籠從暫養(yǎng)池中取出放在冷藏間加工平臺上。倒出暫養(yǎng)蝦并檢出側臥在平臺上體質較弱的蝦(這部份蝦應急時放回到暫養(yǎng)池暫養(yǎng),部分蝦可能會逐漸恢復體力,達到加工要求標準)。
3、將體質較好的蝦分大、中、小三個規(guī)格放在選蝦盤內并按要求進行稱重,每盤重量1.1kg(由于不同規(guī)格的蝦價格差異較大,所以在分選中一定注意分準規(guī)格)。
4、對分好規(guī)格、稱好重量的蝦進行活體加工選擇。將蝦逐個放在手掌內,蝦頭高昂、尾扇、附肢散開的蝦為符合加工標準的蝦。對盤內檢出的不符合要求的蝦,應以同規(guī)格符合加工標準的蝦及時補上,保證重量。
5、在小包裝盒內放入1.5cm冷藏碎創(chuàng)花,將選好的蝦頭向外分兩排逐個擺放(大個體的蝦可分一排擺放)。擺好一層后加1.0cm冷藏碎創(chuàng)花覆蓋再按序擺放一層蝦,直到將加工盤內1.1kg蝦全部擺完。最上一層放1.5cm冷藏碎創(chuàng)花覆蓋(在天氣氣溫20℃以上時應在小箱內上部平放300g左右小冰袋一個)。盒蓋蓋好后用膠帶紙封好,在小箱側面及上部寫好匹數(shù)、重量、規(guī)格。待這批蝦全部加工好后,將同規(guī)格蝦裝入內置(四周、上、下)泡沫板的大箱中。并在中間、上部加入600g冰袋2~6個(視當日氣溫、運輸?shù)侥康牡氐臅r間而定)。用膠袋紙封箱,在箱外一側標出每個小箱的數(shù)量、規(guī)格。冷藏加工間在整個加工過程中應保持10℃左右。
6、活體蝦加工完成后應立即用機動車運往機場,迅速辦理通關手續(xù)運往目的地市場。
采用以上技術方法加工的活體日本對蝦經(jīng)30小時左右開箱成活率一般均能達到90%以上,其活力強,市場暫養(yǎng)成活率好,深受日本客商歡迎,賣價往往較好,在成本相對降低的同時,經(jīng)濟效益顯著提高。
一、加工暫養(yǎng)池的建造及附屬設施
加工暫養(yǎng)池應選擇交通便利,離機場較近的沿海冷庫冷藏間外間建造,其水體的大小應根據(jù)加工出口能力而定,通常日加工出口200kg~300kg日本對蝦,大致需要12m3暫養(yǎng)池5個,為了便于暫養(yǎng)操作,一般采用長方形,長寬比例4:3,池高不應超過1m的磚,水泥結構池子,池子建好后應做滲漏,浸泡處理,盡量減少滲漏及有毒物質的存在,有條件的地方可在池底部周邊輔設制冷管。充氧設施可用家庭觀賞魚養(yǎng)殖交流充氧泵,功率一般為500~1500W,視水體大小安裝,每立方水體不低于2個氣頭,暫養(yǎng)網(wǎng)籠為帶蓋木制長方形網(wǎng)筐,長、寬、高分別為70、40、20cm!
二、包裝物品及處理
包裝全套物品分為二種:
1、紙箱、泡沫板包裝:大紙箱規(guī)格485×342×520mm,內裝8個小紙箱,大箱內上、下四周用各自等長規(guī)格的泡沫板封閉隔熱。泡沫板與小紙箱上部及小紙箱中間排留有20mm左右的空隙用于加冰袋。
2、大箱為紙箱,規(guī)格同上,內裝8個泡沫小箱,紙箱蓋與小箱間,小箱中間同樣留有20mm左右空隙用于加冰袋。
為了保濕、保溫小箱內應充添碎創(chuàng)花,這種碎創(chuàng)花以無毒、無異味的楊、柳、槐等雜木為好,使用前應將碎創(chuàng)花過篩,去除泥土,碎沫加入少許海水,拌均后裝入袋中,加工前應將這些物品放入—5℃左右的冷凍間儲藏備用。由于加工出口日本對蝦多在夏、秋季節(jié)進行,因此,必須在包裝物內放置冰袋,維持箱內溫度,冰袋有300g、600g兩種規(guī)格,用紙將冰袋包起來存入冷凍間備用。
三、收蝦及運輸
加工出口活體日本對蝦收蝦環(huán)節(jié)至關重要,沙底、泥沙底養(yǎng)殖的日本對蝦無論是色澤上、成活率上都優(yōu)于泥底養(yǎng)殖的日本對蝦,所以出口活體日本對蝦應以這種底質養(yǎng)殖蝦為原料蝦。以須籠網(wǎng)撲獲的日本對蝦較為理想。運輸工具除機動車外每車還應有直流500~1500W氣泵2臺,運輸水桶數(shù)個,裝蝦網(wǎng)筐數(shù)個,裝蝦網(wǎng)筐一般直徑略小于運輸水桶,高不超過12cm。為了防止運輸途中的機械損傷,保持蝦的體力,提高成活率,高溫季節(jié)收蝦運輸中,必須進行降溫處理,在沒有專用冷藏運輸車的情況下,可用海水冰調節(jié)水溫,水溫調節(jié)應低于起撲時蝦池水溫。一般運輸途中水溫不超過17—18℃。
四、暫養(yǎng)方法及時間
蝦運至加工暫養(yǎng)地后應迅速稱重檢斤,檢去死蝦后放入暫養(yǎng)籠內入池暫養(yǎng)。在連續(xù)充氧,水溫16℃—19℃的情況下暫養(yǎng)4~6小時,待蝦穩(wěn)定后逐步降溫,當溫度降至14.5℃—15℃時便可進行常規(guī)暫養(yǎng)。這樣暫養(yǎng)的日本對蝦逐漸進入休眠狀態(tài),體力、體質損害小,恢復活力機理旺盛,成活率較高。在暫養(yǎng)過程中定時檢查暫養(yǎng)籠,清除死蝦及不符合加工要求的蝦確保暫養(yǎng)成活率。當加工出口后期氣溫較低時或為緊急時出口的需要,暫養(yǎng)時間及降溫幅度可做調整,總暫養(yǎng)時間不低于4小時。在沒有制冷設施降溫的條件下,一般采用往暫養(yǎng)池中加海水冰的方法進行降溫,加冰的多少視氣溫、水溫而定。
五、活體蝦加工
1、加工前2小時開始降溫,水溫降至12℃—13℃左右,使蝦全部伏于籠底,保持此狀態(tài)30分鐘左右。將加工所需碎創(chuàng)花從冷凍間取出,從袋中倒出后攪拌待用。
2、將蝦籠從暫養(yǎng)池中取出放在冷藏間加工平臺上。倒出暫養(yǎng)蝦并檢出側臥在平臺上體質較弱的蝦(這部份蝦應急時放回到暫養(yǎng)池暫養(yǎng),部分蝦可能會逐漸恢復體力,達到加工要求標準)。
3、將體質較好的蝦分大、中、小三個規(guī)格放在選蝦盤內并按要求進行稱重,每盤重量1.1kg(由于不同規(guī)格的蝦價格差異較大,所以在分選中一定注意分準規(guī)格)。
4、對分好規(guī)格、稱好重量的蝦進行活體加工選擇。將蝦逐個放在手掌內,蝦頭高昂、尾扇、附肢散開的蝦為符合加工標準的蝦。對盤內檢出的不符合要求的蝦,應以同規(guī)格符合加工標準的蝦及時補上,保證重量。
5、在小包裝盒內放入1.5cm冷藏碎創(chuàng)花,將選好的蝦頭向外分兩排逐個擺放(大個體的蝦可分一排擺放)。擺好一層后加1.0cm冷藏碎創(chuàng)花覆蓋再按序擺放一層蝦,直到將加工盤內1.1kg蝦全部擺完。最上一層放1.5cm冷藏碎創(chuàng)花覆蓋(在天氣氣溫20℃以上時應在小箱內上部平放300g左右小冰袋一個)。盒蓋蓋好后用膠帶紙封好,在小箱側面及上部寫好匹數(shù)、重量、規(guī)格。待這批蝦全部加工好后,將同規(guī)格蝦裝入內置(四周、上、下)泡沫板的大箱中。并在中間、上部加入600g冰袋2~6個(視當日氣溫、運輸?shù)侥康牡氐臅r間而定)。用膠袋紙封箱,在箱外一側標出每個小箱的數(shù)量、規(guī)格。冷藏加工間在整個加工過程中應保持10℃左右。
6、活體蝦加工完成后應立即用機動車運往機場,迅速辦理通關手續(xù)運往目的地市場。
采用以上技術方法加工的活體日本對蝦經(jīng)30小時左右開箱成活率一般均能達到90%以上,其活力強,市場暫養(yǎng)成活率好,深受日本客商歡迎,賣價往往較好,在成本相對降低的同時,經(jīng)濟效益顯著提高。